20世紀に記憶された出来事の中で、1969年7月16日に開催された月面上の宇宙飛行士の着陸は、主要な場所の1つです。その意義により、この出来事は、エポカルと歴史と呼ばれることができます。歴史上初めての人は、地球の大空の限界を離れただけでなく、地球外の宇宙物体に足を踏み入れることにも成功しました。月面に人が作った最初のステップのフレームは、全世界を一周し、文明の象徴的なマイルストーンとなりました。一瞬のうちに生きた伝説に変わったアメリカ人宇宙飛行士ニールアームストロングは、彼の行動についてコメントしました：「人のためのこの小さな一歩は人類のための一つの大きな飛躍です」。
技術面では、アポロ計画は間違いなく巨大な技術的進歩です。アメリカ人の宇宙論が科学に役立つことが証明されている限り、議論は今日も続いています。しかし、事実は疑う余地がありません：月への人の着陸に先行していた宇宙競争は、新しい技術と技術的な能力を開いて、人間の活動のほぼすべての分野に有益な効果をもたらしました。
主な競争相手であるソ連と米国は、有人宇宙飛行の分野で彼らの功績を最大限に活用することができ、主に宇宙の探査で現在の状況を決定しました。
月に飛ぶ - 大きな政治か純粋な科学か？
1950年代には、ソビエト連邦とアメリカ合衆国の間で前例のない対立が展開しました。ロケット技術の次の時代は強力なロケットを作ることができる面を約束しました。これは大きな利点です。ソ連では、この問題が特に重要視され、ロケット技術は西側からの増大する核の脅威に対抗するための真の機会を提供した。最初のソビエトミサイルは核兵器を配達するための主な手段として作られました。宇宙飛行用に設計されたミサイルの民間使用は、背景にありました。アメリカでは、ミサイル計画は同じように発展しました：軍事 - 政治的要因が優先されました。双方は、冷戦とともに、第二次世界大戦の終結後に始まった軍拡競争も推進しました。
米国とソ連は結果を達成するためにすべての方法と手段を使用しました。ソ連の諜報機関は、米国の宇宙機関の秘密研究所で積極的に活動しており、その逆もあり、アメリカ人はソビエトのロケット計画に目を向け続けていた。しかし、ソビエトはこの競争でアメリカ人を追い越すことができた。 Sergei Korolevの指導の下、ソ連で最初の弾道ミサイルR-7が作られました。これは、核弾頭を1,200 kmの距離に届けることができました。宇宙レースの始まりはこのロケットに関連しています。強力なロケットを手に入れたソビエト連邦は、海外の競争相手の鼻を拭く機会を逃さなかった。当時のソ連の核兵器保有者の数で米国と同等になることは、ほとんど現実的ではありませんでした。したがって、米国との平等を達成し、おそらく海外の競争相手を追い越すために残された唯一の方法は、宇宙探査の分野で突破口を開くことです。 1957年に、地球の軌道にR-7ロケットを使って、人工地球衛星が打ち上げられました。
この時点から、2つの超大国間の軍事的対立の問題だけが問題になったわけではありません。宇宙探査は、対戦相手に対する外国の政治的圧力の主な要因となっています。技術的能力を持って宇宙に飛び込む国、アプリオリは最も強力で発展したものに見えた。ソビエト連邦はこの点でアメリカ人に敏感な打撃を与えることができた。まず、1957年、人工衛星の打ち上げ。有人宇宙飛行に使用することができるロケットがソ連に登場しました。 4年後の1961年4月、アメリカ人は倒されました。 Yury GagarinがVostok-1宇宙船に乗って宇宙へ飛んだという驚くべきニュースは、アメリカ人の虚栄心を打った。一ヶ月も経たないうちに、1961年5月5日に、アランシェパード宇宙飛行士が軌道飛行を行いました。
その後のアメリカ人の宇宙計画は、この分野におけるソビエトの発展と非常によく似ていました。 2人か3人の乗組員による有人飛行の達成に賭けが行われました。その後のアメリカの宇宙計画の発展のための基本的なプラットホームはジェミニシリーズ船になりました。将来の月の探検家が一周し、着陸システム、着陸および手動制御システムがこれらの宇宙船で作られたのは彼らにありました。ソビエト連邦への宇宙競争の第一段階を失ったので、アメリカ人は宇宙探査の質的に異なる結果を目的とした相互の一歩を踏み出すことにしました。 NASAの高等事務所、国会議事堂の丘、そしてホワイトハウスでは、月面着陸によってロシア人を追い越すことが決定されました。国の国際的な名声が危機に瀕していたので、この方向への取り組みは素晴らしい規模を取りました。
そのような大規模なイベントの実施に必要な膨大な資金を絶対に考慮に入れないでください。政治が経済に勝った。そのような並外れた決定を通して、宇宙競争における無条件の米国の指導者になることができました。この段階では、2つの州間の競争は2つの選択肢で終わる可能性があります。
- 月や他の惑星への有人飛行プログラムの圧倒的な成功とその後の開発。
- 壊滅的な失敗と予算の大きな穴、それはその後のすべての宇宙計画に終止符を打つ可能性があります。
双方はこれをよく知っていました。アメリカの月面プログラムの公式発表は、1961年にアメリカ大統領のJ.ケネディが激しい演説をしたときに行われました。 「アポロ」と呼ばれる音色の名を受けたこのプログラムは、地球の衛星の表面に人が着陸し、続いて乗組員が地球に帰還するために必要なすべての技術的条件を作り出すために10年間提供されました。政治的な理由から、アメリカ人はソビエト連邦に月面計画の共同作業を申し出た。海外は、ソビエト連邦がこの方向への協力を拒否するという事実に頼っていた。このように、アメリカでは政治的名声、経済、そして科学のすべてが線上に置かれました。そのアイデアは、宇宙探査の分野でソ連を一度も追い越すことでした。
ムーンレースの始まり
ソ連では、彼らは真剣に海外からの挑戦を受けました。その時までに、ソビエト連邦は地球の自然な衛星への有人飛行の問題、月への宇宙飛行士の飛行そして着陸を既に考慮していた。作品はVNデザイン局のSergei Pavlovich Korolev氏が率いています。 Chelomey 1964年8月、ソビエト大臣評議会は、月面有人プログラムに関する作業の開始を承認しました。
- 有人船で月を一周した。
- 地球の衛星の表面に宇宙モジュールの着陸。
設計と飛行試験の開始は1966年に予定されていました。米国では、この方向での作業の範囲はより広い範囲を受け取りました。これは、アポロ計画の全段階の実施に費やされた予算の大きさによって証明されています。これは、フライトの終わりには、今日の基準でさえも250億ドルという巨額な額でした。ソビエト経済はそのような経費を引くことができるでしょう - 大きな問題です。これはなぜソビエトが自発的に米国に月の競争の手のひらを与えたかという質問に対する答えの一部です。
月面プログラムの実施に関連する問題の技術的な面は膨大な量の作業でした。係留用の降下モジュールを備えた宇宙船を軌道に乗せることができる巨大な打ち上げロケットを作ることだけが必要ではなかった。地球に戻ることができる、月面着陸のための装置を設計することも必要でした。
設計者が直面する膨大な量の作業に加えて、地球の衛星までの宇宙船の飛行経路の最も正確な数学的計算を実行することになっていた天体物理学者、それに続く2人の宇宙飛行士によるモジュールの分離と着陸は、やむを得ない。すべての開発は、乗組員の帰還が成功した場合にのみ意味がありました。これはApolloプログラムが飽和した開始数を説明します。 1969年7月20日に宇宙飛行士が月に着陸するまで、訓練、試験および準備のための打ち上げが行われ、その間に飛行中のキャリアロケットSaturn 5の状態から月面の行動で終了しました。月に近い軌道にあるモジュール。
長い8年間、大変な仕事でした。次のイベントは重大な事故と成功した打ち上げが先行していました。アポロ計画の歴史の中で最も悲しい出来事は3人の宇宙飛行士の死でした。 1967年1月のアポロ-1号探査機のテスト中に、宇宙飛行士のいる指令室は地上複合施設で全焼しました。しかしながら、全体として、このプロジェクトは心強いものでした。アメリカ人はなんとか周回軌道に最高47トンの貨物を届けることができる、信頼性が高くて強力なロケット「サターン5」を作成することに成功しました。機器そのもの「アポロ」は技術の奇跡とも言えるでしょう。人類の歴史の中で初めて、人を地球外の物体に引き渡し、乗組員を安全に帰還させることができる宇宙船が開発されました。
船は、コマンドコンパートメントと月面モジュール - 月に宇宙飛行士を届ける手段を含んでいました。月面モジュールの2つの段階、着陸と離陸は、プログラムで規定されているすべての技術的な操作を考慮して作成されました。月面モジュールキャビンは、一定の進化を遂げることができる独立した宇宙船でした。ちなみに、アポロ宇宙船の月モジュールの設計は、最初のアメリカの軌道宇宙ステーションSkylabのプロトタイプとなりました。
アメリカ人はすべての問題の解決に慎重に近づき、確実に成功を収めようとしました。 1968年12月24日に最初のアポロ-8宇宙船が月周回軌道に到達し、私たちの衛星上を飛行するまで、7年間が懸命に行われてきました。その巨大な仕事の結果、アポロ一家の11隻目の船が打ち上げられ、その乗組員は最終的に人類が月面に着いたことを全世界に発表しました。
これは本当ですか？アメリカの宇宙飛行士は本当に1969年7月20日に月面に着陸しましたか？これまで解決し続けているこの謎。世界中の専門家や科学者は、2つの対立するキャンプに分かれ、新しい仮説を提唱し続け、一方または他方の視点を守るために連続したバージョンを作成し続けました。
アメリカ人の月面着陸についての真実 - 見事な成功と巧妙な詐欺
伝説の宇宙飛行士、アポロ11人の乗組員ニール・アームストロング、エドウィン・オルドリン、マイケル・コリンズが対決を余儀なくされたという嘘と中傷は、彼らの規模で目覚しいものです。私はアポロ11号搭乗モジュールのケーシングを冷やす時間がありませんでした、その時、ポピュラーな勝利と一緒に、全く着陸がないという言葉が聞こえました。世界中で地球上で何百回も地球上で捕獲された地球人を捕らえた歴史的なショットは、月に近い軌道で宇宙飛行士とのコマンドセンター協議を伴う映画が何千回もスクロールされました。それが我々の衛星に飛んだならば、宇宙船はいかなる月着陸操作も行わずに月の軌道上にあったと主張されている。
批判的な議論と事実は、私たちの時代に存在し、アメリカの月面プログラム全体の下に疑問符を付ける陰謀論のプラットフォームとなっています。
どのような議論が懐疑論者や陰謀論者たちに訴えているのか：
- 月面上の月面モジュールの着陸中に撮影された写真。
- 月面上での滞在中の宇宙飛行士の行動は、空気のない空間では珍しいです。
- アポロ-11号乗務員と指揮センターとの交渉の分析は、長距離無線通信に固有の通信遅延がなかったと言う理由を与えます。
- 月面のサンプルは、月面から採取されたもので、地球起源の岩石とそれほど変わりません。
これらの、そして他の側面は、ある報道でまだ議論されているが、ある分析と共に、アメリカ人が我々の自然の衛星に乗っているという事実に疑問を投げかけるかもしれない。この問題に関して今日発言されている質問と回答は、物議を醸す事実のほとんどが人為的であり、真の根拠がないと言うことを可能にします。繰り返し、NASAのスタッフと宇宙飛行士自身が、彼らがその技術的な詳細とその伝説的なフライトの詳細をすべて説明するプレゼンテーションを行いました。 Michael Collinsは周回軌道にあり、乗組員のすべての行動を記録しました。宇宙飛行士の行動は、ミッションコントロールセンターの指揮所で複製されました。ヒューストンでは、月へ旅行する宇宙飛行士は、実際に起こっていることをよく知っていました。乗組員レポートは繰り返し分析に適していました。同時に、彼らの月面上での滞在時に記録された船の司令官Neil Armstrongと彼の同僚のEdwin Aldrinのトランスクリプトが研究されました。
どちらの場合も、アポロ11号の乗組員の証言の偽造を立証することは不可能でした。各ホテルの例では、乗務員用に設定されたタスクの正確な実行について説明しています。故意で巧妙な嘘で3人の宇宙飛行士を捕まえろ月のモジュールで宇宙飛行士がどのように月面に着陸するのかという質問。各クルーのメンバーの船体容積が2 m 3しかない場合、次のような答えが出ました。月のモジュールに乗って宇宙飛行士が費やした時間はたった8-10時間に限られていました。防護宇宙服を着た男は、大きな身体的な動きをすることなく、静止した位置にいました。月のオデッセイの時間は、コロンビアコマンドモジュールのクロノメーターと一致しました。いずれにせよ、月のアメリカの2人の宇宙飛行士の滞在時間は、航海日誌、MCCの音声記録に記録され、写真に表示されます。
1969年の月面着陸はありましたか？
1969年7月の伝説的な飛行の後、アメリカ人は私達の宇宙の隣人に宇宙船の打ち上げを続けました。アポロ11号の後、12回目の任務は旅へと出発し、それはまた別の宇宙飛行士が月面に着陸することにもなりました。その後の任務のためのものも含めて、着陸地点は月面のさまざまな部分のアイデアを得ることを意図して選ばれました。アポロ11号の月のモジュール「イーグル」が静寂の海域に着陸した場合、他の船が私たちの衛星の他の領域に着陸しました。
最初の月への着陸が詐欺として計画されていたのに、成功した後で、なぜ私たちの衛星への残りのアポロミッションを開始し続けたのでしょうか。特に乗務員にとって危険性が高い場合。この側面の指標は、13番目の使命の物語です。アポロ13号の異常な状況は、大惨事へとエスカレートする恐れがありました。乗組員と地上サービスの多大な努力を犠牲にして、生きている乗組員と一緒に船はどうにか地面に戻ることができた。これらの劇的な出来事は、才能ある監督ロンハワードによって撃たれたアポロ13大ヒット映画の基礎を形成しました。
エドウィンオルドリン、私達の月の表面を訪問することに成功した別の人は、彼の使命についての本さえ書かなければなりませんでした。 1970 - 73年に出版された彼の著書 "First on the moon"と "Return to Earth"は、SF小説ではなくベストセラーとなった。宇宙飛行士は月への彼らの飛行の全歴史を詳細に説明して、月のモジュールと司令船の船上で起こったすべての規則的で緊急の状況を説明しました。
月のミッションのさらなる発展
地球人が月面にいなかったという事実について今日話すことはこの壮大なプロジェクトに参加した人々に関して不正確でそして失礼です。全部で6つの探検隊が月に送られました。それは私たちの衛星の表面に人が着陸することで終わりました。 Своими стартами ракет к Луне американцы дали шанс человеческой цивилизации по-настоящему оценить масштабы космоса, взглянуть на нашу планету со стороны. Последний полет к земному спутнику состоялся в декабре 1972 года. После этого ракетные пуски в сторону Луны не осуществлялись.
Можно только догадываться об истинных причинах сворачивания столь грандиозной и масштабной программы. Одной из версий, которой придерживается сегодня большинство экспертов, является высокая стоимость проекта. По сегодняшним меркам на космическую программу по освоению Луны было потрачено более 130 млрд. долларов. Нельзя сказать, что американская экономика с натугой тащила лунную программу. Высока вероятность того, что просто возобладал здравый смысл. Особой научной ценности полеты человека на Луну не имели. Данные, с которыми сегодня работает большинство ученых и астрофизиков, позволяют достаточно точно сделать анализ того, что представляет собой наша ближайшая соседка.
Чтобы получить необходимую информацию о нашем спутнике, совсем не обязательно отправлять в столь рискованное путешествие человека. С этой задачей прекрасно справились советские автоматические зонды "Луна", доставившие на Землю сотни килограммов лунной породы и сотни снимков и изображений лунного ландшафта.
