自走式対空砲ZSU-23-4「Shilka」：製作史、説明および特徴

ZSU-23-4 "Shilka"は、前世紀の60年代半ばに作られた対空自走式ユニットであり、それはまだ世界中の何十もの軍隊と供用中です。 「Shilka」は、誇張せずに、第二次世界大戦後に建てられたすべての対空複合施設の中で、ユニークな武器と呼ぶことができ、最も長く、最も印象的な実績を持っています。

中東は「シルカ」のためのバプテスマの場所となり、その後、ベトナムでのアメリカの航空機に対する戦い、アフリカ大陸での多数の対立、そしてアフガニスタンでの戦争がありました。アフガニスタンのムジャヒディーンには航空機がなかったので、シルカは他の目的に使用されました。ZSU-23-4は地上部隊を支援し、輸送船団を保護するために使用されました。 Dushmansは "Shilka" "Shaitan Arba"と呼び、彼女をとても恐れていた。

ZSU-23-4は地上部隊をカバーするように設計されているだけでなく、低空飛行目標と戦うために。 「シルカ」は防空連隊リンクの一部でした。潜在的な対戦相手はこの対空複合体の戦闘の有効性を高く評価していました、かつてアメリカ人とイスラエル人はそれを研究するために多くの力を費やしました。

現在、ZSU-23-4はソビエト時代でさえ、古くなった対空設置と考えられており、より高度な防空システム「Tunguska」に取って代わるようになりました。それにもかかわらず、シルキはロシア、ウクライナおよび数十の他の国々の軍隊とまだ奉仕している。彼らは積極的に第三世界諸国の領土での地方紛争で使用されています。

量産開始以来、この武器は65万台製造されています。

創造の歴史

第二次世界大戦中、行進中の空爆は地上部隊にとって大きな問題となりました。低い高度で作業する航空機の攻撃は、人的資源や軍事装備に多大な損害を与えました。戦争の終わりに西部の航空の行為から激しい損失を被ったドイツ人は、小口径対空設備Kugelblitz（ "Ball lightning"）を開発しました。彼女は2つの30 mm銃とレーダーを持っていました。そして、それは敵を検出して目標を狙うのに使用されました。 Kugelblitzは毎分850ラウンドの率を持っていて、それに暗視装置をインストールしようとさえしました。このZSUはその時代をはるかに超えており、長年にわたり研究とコピーの対象となりました。

ソビエト歩兵とタンカーはそのような贅沢を持っていなかった、そして全体の戦争はドイツの空襲で大いに苦しんだ。ドイツ人に対する勝利の後、状況は改善し始めました。

1947年、57 mmの自走式対空砲ZSU-57-2の製作が始まりました。しかし、生産開始時には、この施設はすでに時代遅れでした。彼はあまりにも低い発砲速度（毎分220-240ラウンド）、充電器の装填および開いた塔を持っていました。 ZSU-57-2はレーダーを持っていなかった、それでターゲットは視覚的に検出されることができるだけでした、そしてそれは大量破壊兵器に対する保護のシステムを欠いていました。その間、潜在的な敵対者は眠っていませんでした：1956年にアメリカ人はドイツの「サンダーボール」の捕獲されたサンプルを研究しました、レーダーターゲット検出システムで40 mm ZSUを採用しました。

1957年、ソビエト連邦で、新しい自走式対空砲の製作が始まりました。 2つの競合するプロジェクトが一度に開始されました：エニセイZSU - 37 - 2は2つの37 mm大砲で武装し、Shilka ZSU - 23 - 4は4つの23 mm銃で。両方の対空システムはレーダーを装備していました、追跡されたシャーシと大量破壊兵器から保護するためのシステムを持っていました。正式には、それらは様々な問題を解決するために設計されました：エニセイは装甲部隊のために保護を提供しました、そして、シルカは電動ライフルユニットをカバーすることになっていました。どちらの施設も銃や水冷式の樽用のテープフィードを持っていました。

1960年までに、両方の対空複合施設は準備ができていて、彼らのテストを始めました。 ZSU-23-4 "Shilka"は、他社よりも低速度での射撃で1.5-2倍の効果を発揮しましたが、 "Yenisei"は敗北の限界を超えました。欧州委員会は、両方の対空複合施設の採用を勧告した。しかし、シルカだけがシリーズに行って、エニセイの仕事は中断されました。

1970年までに、シルカは主要な移動式対空複合施設CAになりました、それは完全にZSU-57-2を置き換えて、輸出され始めました。初めて、 "Shilki"は1973年のアラブ - イスラエル紛争の間に使われました。それからシリアの航空防衛は、イスラエル空軍の98機を破壊することに成功し、そのうちの10％はZSU-23-4のためでした。低空での密な対空射撃はイスラエルのパイロットに士気を喪失させる効果をもたらし、彼らは大きな高みまで駆け上がることを余儀なくされ、そこで彼らは防空システムの餌食となりました。

Shilkiは、ベトナム戦争の最終段階であるDesert Storm作戦の間、イラン - イラク戦争の間（両側から）使われた。

アフガニスタンでは、ソビエト軍は地上目標を破壊するためにZSU-23-4を使用しました。シルカは不必要なレーダーを取り除き、弾薬を4000発に増やしました。戦場での「Shilka」の出現後、通常、dushmansは出発し始めました。

Shilkaの主な不利な点は、23 mmの発射体の力が不十分で、軍隊や銃の傾斜範囲に合わなかったこと、および発射体の高爆発効果が不十分だったことです。新たな攻撃機を作るとき、アメリカ人は1973年の戦争の間にユダヤ人によって捕獲された捕獲されたシルカの効果を経験しました。それで、有名なA-10 "イボイノシシ"がありました。そして、それは23mmの対空弾薬から本当によく保護されています。アメリカ人は積極的にこの航空機を宣伝し、ソビエトの防空火災には無防備だと言った。

ZSU-23-4はより強力な30 mmの発射体を作り直そうとしました、しかし、それは古いものをアップグレードするより新しい対空砲ユニットを構築する方が簡単で安価であることがわかりました。これは行われました：1982年に、30 mmの自動銃で武装させられたZSU「Tunguska」は実用化されました。

この複合施設の長年の運用中に、いくつかの修正が開発されました。

構造の説明

ZSU-23-4 "Shilka"は対弾丸と破片の装甲を備えた溶接ボディを持っています。それは3つのコンパートメントに分かれています：マシンの前部にあるコントロール、その中央にある戦闘コンパートメント、そして後部にあるパワーコンパートメントです。対空設置の右側には3つのハッチがあり、それを通して機械の機器の解体とメンテナンス、そしてユニットの換気が行われます。

塔 "Shilki"にバレルからの粉末ガスの排出を自動化することによって働く四重23mm銃AZP-23 "Amur"を取り付けた。各バレルには冷却システムのケーシングとフレームアレスタが装備されています。反り面取りのあるテープリンクからのチャック送り側。テープはカートリッジボックスに入っています。空気圧 - タワーは2つのボックス、対空機関銃を撃墜するためのシステムがあります。

弾薬「Shilki」は2種類の23 mm発射体で構成されています。装甲貫通BZTと分裂OFZTです。 BZTの装甲貫通弾薬は爆発物を含まず、焼夷弾の追跡構成のみを含みます。 OFZTの砲弾はヒューズとセルフキラーを持っています（5-10秒持続します）。 4弾用のテープでは、OFZTは1BZTです。

ターゲティングは、油圧駆動装置、場合によっては手動案内を使用して行われます。発砲速度 - 1分あたり3400ショット。

タワーの計器室にはレーダーと計装の複合体があり、その助けを借りて標的が探知され、それに伴って発射体の軌道と必要な前進が計算されます。空中物体の検出範囲は18 kmです。

Shilka対空複合施設は、いくつかのモードで航空目標に射撃することができます。

• 自動で。
• 半自動で。
• 遠近リング上。
• 記憶座標による。
• 地上ターゲットで。

自動撮影モードが主なものと考えられています。

レーダー計器クラスターは、以下の要素で構成されています。

• ランプレーダー1RL33M2。
• アナログ計算装置;
• サイト機器;
• 安定化システム

戦闘車両には無線局R-123MとインターホンTPU-4が装備されています。

ZSU-23-4 "Shilka"はディーゼルエンジンを搭載していますВ6Р。それは6つのシリンダー、液冷および206のkWの最高力を有する。機械は515リットルの総容量の2つのアルミニウム燃料タンクを備えています。 400 kmのコースにはそれで十分でした。追加の設置は、オンボード電子機器に電力を供給するように設計されています。

自動車の走行装置は、2つの駆動輪、2つのガイド輪、そして12本のロードホイール（ゴムコーティングリム）で構成されています。サスペンションに依存しないトーションバー。

乗組員は、戦闘室に過剰な圧力をかけ、空気を浄化することによって大量破壊兵器から守られています。

Shilka対空複合施設の近代化は、航空標的を検出する能力を向上させるとともに、複合施設の安全性を高めるという道をたどりました。 1970年代半ばに、Ovod-M-SV複合施設は対空レベルの装備の射撃を連隊レベルで制御するために作られました。それはLuk-23レーダーと自動化された射撃管制システムから成りました。

90年代半ばに、Shilka-M4とShilka-M5のバージョンがより高度な消防システムと共に登場しました。装甲ターゲットを破壊するために23ミリメートル以下の小口径弾薬が作られました。

1999年には、シルカの改造が一般大衆に発表され、その塔にはイグラのMANPADが追加設置されました。

長所と短所

Shilkaの対空設置の主な欠点の1つは、重くて複雑で低電力の下部構造です。その修理とメンテナンスは困難で時間のかかるビジネスです。いくつかのノードに到達するには、多くのユニットを解体し、オイルとクーラントを排出する必要があります。容量240リットル。エンジン "Shilka"に対応しているp。は、その重量に対して不十分であるため、機械は低速で操作性が低いです。

さらに、発電所および機械のシャーシにおいて、他の構造上の誤りおよび省略が行われ、その結果、対空砲の故障が頻繁に発生した。

レーダー "Shilki"は狭い範囲で設定にかなり気まぐれです。車が乗組員に最低レベルの快適さを提供したことも付け加えられるべきです。

しかしながら、上記の欠点の全ては、複合施設の対空砲の最高レベルの信頼性によって解決される。それらが適切に組み立てられそして据え付けられるならば、冷却システムは規範に従って水であふれます、そして失敗の可能性または射撃の間の失敗は事実上排除されました。

今日でも、シルカは敵機やヘリコプターに重大な危険をもたらす可能性があります。

技術仕様

下記はTTX ZSU-23-4「シルカ」です。