原子力潜水艦「パイク」の原子力潜水艦のプロジェクト971:実施

海と海でのアメリカ艦隊の総支配の条件下で、ソ連海軍は起こり得る脅威を排除して常に適切な措置を講じる必要がありました。核ミサイルが配備された原子力潜水艦の平等を維持するだけでなく、潜在的な敵の艦隊の攻撃力を打ち消すための効果的な手段を持つことも必要でした。対潜水艦戦の効果的な手段を長い間探求した結果、プロジェクト971の多目的攻撃潜水艦を建設することが決定されました。

新艦隊は、西側諸国の潜水艦ミサイル運搬船の移動を統制し、ひそかに水中偵察を行い、必要に応じて事前に行動することになっていた。

新しい潜水艦「パイク」プロジェクト971を作成する方法

注目すべきは、潜在的な敵の潜水艦と海上で効果的に戦うことができる潜水艦を作成するという考えは、ロサンゼルス級潜水艦のアメリカ艦隊の就航直後に現れたことです。ソビエト艦隊が利用できる潜水艦は、世界の海の深さで敵船を探すのにはあまり適していませんでした。第二世代のソビエト潜水艦の主な欠点は、水中航路の大きな騒音でした。これは、ソビエト潜水艦の戦闘能力に特に反映されていました。ソビエト潜水艦は、もはや外国の艦隊に登場した第3世代潜水艦と同等の地位を争うことができませんでした。

プロジェクト971は、プロジェクト945のチタン原子力攻撃潜水艦の建設の実用的な実施の継続でした。このプロジェクトの主な目的は、より安価な多目的潜水艦の建設規模を拡大することでした。新しいプロジェクトの基礎は、945プロジェクトの潜水艦の主要な構成要素と集約としてとられました。チタン製の船体の代わりに、新しい潜水艦は、自律性と航続距離を含む、類似の形態、類似の戦術的および技術的データの鋼製船体を持つべきです。プロジェクト971の潜水艦の速度、深さ、武装は同様のパラメータを持つべきです。プロジェクト971では、ボートの騒音を大幅に低減することを特に強調しました。この要因は、新しいクラスの潜水艦のその後の作戦において重要な役割を果たすことでした。

プロジェクト971潜水艦はコード「パイク-B」を受けました、それで「パイク」、第二次世界大戦からの中型潜水艦の見事な戦闘の歴史を繰り返します。設計文書は、第3世代の多目的潜水艦を大規模シリーズで建設するために用意されたもので、艦隊はプロジェクト671のタイプ「パイク」の時代遅れのボートに取って代わらなければならなかった。 1年後、新しい潜水艦はSKB-143マラカイトの努力によって形を得ました。この設計局はすでに海底潜水艦の建設経験があるので、Gorkyプロジェクトは新しい工場条件に合わせてカスタマイズする必要はありませんでした。

1980年になって初めて、最後の技術的改善が完了し、生産文書がまとめられました。 1983年に、プロジェクト971の最初の潜水艦が設置され、不吉な名前 "Shark"を受けました。潜水艦は改良された耐航性とソナー特性を持つ多目的潜水艦の大規模なシリーズを開始することになっていました。

新しい潜水艦の建設段階」シュカ

80年代半ばに海上で発生した状況により、同国の高等海軍指導部は海底潜水艦の戦闘能力を高めるためにあらゆる努力を払うことを余儀なくされた。コースの騒音レベルを下げ、潜水艦の火力を高めることを目的としたタスクが、新しいプロジェクトの基礎となりました。最初の潜水艦は工場番号501を受け取り、造船所に置いた。アムールのコムソモリスクのレーニン・コムソモル。 1984年の夏に、船は進水し、新しいものの下で、1985は就航しました。

プロジェクト971の新シリーズの多目的潜水艦Shchuka-Bのその後のすべての船は、アムールのKomsomolskとSeverodvinskの町のSevmashの2つの造船所で同時に建造されました。合計で15隻が発射され、そのうち8隻はパシフィック艦隊の一部であり、残りの7隻はノーザン艦隊のストライクコアでした。

シリーズの最初の船、最初の航海の潜水艦「サメ」はユニークな結果を示しました。ソビエト潜水艦は、水中航路の騒音により、その直接のライバルであるアメリカの原子力潜水艦「ロサンゼルス」を凌駕した。

参考:ソビエトのデザイナーと造船会社の成功の秘訣は、ネジを加工する新しい方法でした。潜水艦の建設に従事する造船所で初めて、高精度の外国設備が使用されました - 日本のフライス盤ブランド「東芝」。その結果、水中船のスクリューのブレードの金属加工品質を大幅に改善することができ、それは回転スクリューの騒音レベルの減少に反映された。

西洋の分類 "Akula-II"によると、プロジェクト971はアメリカ海軍にとっては不愉快な驚きとなりました。今後、アメリカの攻撃潜水艦やミサイル艦はソ​​ビエトの海岸近くで自由に航海することができなかった。潜在的な敵の潜水艦の各動きはソビエトの新しい「パイク」によって制御されていました。

政府レベルでは、新しい船にはソビエトの都市の名前と一致する名前を付けることにしました。例えば、Shchuka-Bタイプの6番目の原子潜水艦は、打ち上げ後にマガダンという名前を受けました。しかし、3年後、潜水艦は新しい名前、K-331 "Narval"を受けました。この名前で、船は2001年1月まで航行しました。

極東で発注された「パイク-B」タイプのすべての原子力潜水艦は、太平洋艦隊のロシアの都市にちなんで命名されました。それで、アクラ潜水艦、プロジェクト971の先導船の後、極東の造船会社はバルナウル原子力潜水艦に続いて1989年にブラツク潜水艦に続きました。そして1990年12月に打ち上げられたマガダン原子力砕氷船の登場です。ソビエト連邦崩壊後、1992年、クズバス潜水艦多目的潜水艦が太平洋艦隊に突入しました。アムールでコムソモリスクの株式で1993年に発売され、潜水艦K-419 "サマラ"はすでにソビエト時代を置き換えるために完成されていました。潜水艦は1995年7月に就航した。

新しい船の戦隊の中で際立っていた唯一の船は1988年に太平洋艦隊で就航したKS 322潜水艦Kashalotでした。

プロジェクト971の実施の結果として選ばれた技術的解決策の正しさの最初の本当の確認を受けて、Severodvinsk機械製造企業でのShchuka-Bタイプ潜水艦の建設は積極的に開発されました。 Sevmashはほとんどのソビエトの原子力船の本拠地となりました。 Sevmashの造船所で組み立てられ、Northern Fleetの委託を受けたProject 971ボートの第2シリーズの運命も例外ではありませんでした。

プロジェクト971の原子力潜水艦の設計機能

プロジェクト971の潜水艦はもともと敵の潜水艦ミサイルキャリアの戦闘機として建てられたので、強力な武器が船に設置されました。潜在的な戦闘力の点では、現代の「パイクス」はすべての国内の対応者よりも著しく優れており、同様のクラスの外国の戦闘潜水艦よりもはるかに強かった。

バラクーダ型潜水艦と一緒に、新しい攻撃核潜水艦はソ連海軍のバックボーンを形成して北部と東部の側面での潜在的な海軍の攻撃力を打ち消すと考えられていた。彼らの高い戦術的および技術的特徴、秘密とより大きな自治を使用して、新しい「パイクス」は首尾よく全海域に亘って特別な作戦を行うために使用されることができました。

原子力潜水艦は、新しい巡航ミサイル「Granat」とデジタルの水力音響複合施設で武装しなければなりませんでした。

原子力プロジェクト971の主な設計上の特徴は、主な技術的および戦闘プロセスを完全に自動化することでした。船のすべての制御は単一の主な指揮所に集中されました。戦闘船は73人の船員と将校を務めたが、これはロサンゼルス海軍の多目的原子力潜水艦の主な目的の2倍であった。新しい船では職員の居住条件が増え、乗組員の海上滞在時間が長くなりました。

船舶の設計に適用可能な革新的な解決策の1つは、緊急事態において船舶の乗組員を救うシステムの組織と呼ぶことができます。 「Shchuka-B」タイプの艇は、乗組員全員(73人)用に設計されたポップアップレスキューチャンバーを装備していました。

原子力潜水艦「パイク」の船体と発電所

Pike-Bタイプのプロジェクト971の最初の原子力発射体は二重船体に属していました。船の主な頑丈な船体は鋼で、高強度鋼でできています。ボートの船体は、すべての戦闘ポストと本船の主なコントロールポイントが別々の孤立したゾーンに配置されるようにコンパートメントに分割されました。ボートの内部はトランジションとデッキを備えたフレーム、タイプセット構造を持っていました。各ユニットが2段階で減衰するため、製造時の騒音を大幅に低減し、作業機構や作業員が発する音響信号を低減することができました。船内の各ユニットは、空気式ショックアブソーバーを装備した頑丈な船体から分離されており、2段階目の防振効果があります。

例えば、Northern Fleet K-317「Panther」の潜水艦では、主な作動機構上のラバーショックアブソーバーとシリコンガスケットが初めてテストされました。その結果、原子炉と電気モーターの稼働中の蒸気タービン設備の騒音は30〜40%減少した。

Sevmash株から降りてくる後続のすべての船には、合成材料製の部品および機構が取り付けられていました。プロジェクト971のノーザンフリートの潜水艦によって発生した騒音の指標、そして今日では最も低い。

ボートの建設中に、主要な船の構造のブロックアセンブリの技術が適用されました。機器の設置は現在、船体の窮屈な状態ではなく、工場の作業場のスタンドで直接行われています。組み立てが完了すると、ユニットは船体に設置され、その後船のメイン通信に接続されました。プロジェクトの革新、乗組員のためのレスキュー室の存在、および高強度鋼で作られた船体のおかげで、船の移動量は8000トンに増加しました。

参考のために:潜水艦の当初の設計移動量は6〜7000トンであったが、その後の変更は装備状態の船の重量につながった。

船舶の推進システムと電力供給システムは、4基の蒸気発生器と通信する1基の原子炉OK-650Bの運転に基づいていました。バックアップパワーユニットとして、一軸蒸気タービンがボートに設置されました。そして、それはすべてのプロセスの機械化の完全なバックアップセットを持っていました。発電所の総電力は5万馬力です。その結果、原子力船は11ノット、水中では少なくとも33ノットの表面速度を達成することができた。

改良された流体力学を有する7ブレードスクリューは2つの電気モーターによって駆動された。

予備発電所は2台のディーゼルエンジンDG-300で構成されており、これらは非常時に電力と船の進路を供給していました。ディーゼル燃料のストックは、バックアップエンジンで毎日10回航行するために設計されました。

船舶用装備品およびナビゲーション機器

シリーズの最初の艇はすべて地雷魚雷装備で製造され、RK-55 Granatミサイルシステムを装備していました。魚雷装備は、4つの533mm魚雷管、4つの650mm口径のTAからなっていた。新しいクラスの潜水艦の主な違いは武器の普遍性でした。ロケット複合施設「Granat」はあらゆる種類の海軍兵器と戦うことを許可した。地雷魚群は対潜水艦防衛を担当した。クルーズミサイルとロケット魚雷は、船のあらゆる位置から水中魚雷管を通して発射されました。

北部艦隊で奉仕していたプロジェクト971の潜水艦「ウルフ」と「レオパード」、および太平洋のそれらの対応物は新しいソナーシステム「SKAT-KS」を運びました。基本情報はデジタル方式で処理されました。 SCAT水力音響複合施設に加えて、新しい潜水艦は航跡に沿って敵の船を検出するためのユニークなシステムを備えていました。

90年代初頭から、新しいナビゲーション機器が「Pikes」にインストールされました。潜水艦K-154 "Tigr"は最近近代化され、西側の専門家の間で機密性が向上した船と見なされています。潜水艦「Vepr」と「Samara」は現在推進システムの近代化と新しい水力音響機器の改造を受けています。船は新しいMedveditsa-971ナビゲーションシステムとSymphony宇宙無線通信複合体を備えています。

今日、北部および太平洋艦隊のランク内にあるProject 971のすべての船は、キャリバーミサイルシステムに再装備されています。いくつかのボートがアップグレードされました。潜水艦のK-328 Leopardは、原子力発電のK-461 Volkと同様に枢機卿の近代化を経て再びランクに入っています。原子力船は後でリリース、潜水艦K - 335 "チーター"、K - 317、K - 154は現在、北部艦隊の主力船と見なされます。

太平洋地域では、1機のK-419クズバス潜水艦しか使用できません。資金不足のため、最新のK-152 Nerpaは2012年1月にインド海軍にリースされました。

結論

Shchuka-Bタイプの新しいソビエト原子力潜水艦の海上出現は、西側諸国の艦隊にとっては驚きだった。その瞬間から、アメリカの潜水艦は北の海と太平洋の海で密かに探検する能力を失いました。ソビエト連邦の崩壊は新しい原子力砕氷船の大規模な建設と配備を妨げた。しかし、その数は少ないにもかかわらず、プロジェクト971の最初のソビエト潜水艦そしてロシアの潜水艦は今日もロシア海軍の最も強力な攻撃潜水艦であり続けています。