GAZ-3309トラック:説明と仕様

GAZ-3309ダンプトラックは、優れたブレーキとABSシステムを備えたロシア製の中型トラックです。このカテゴリの第4世代の交通機関を指します。このモデルは3307ディーゼル発電所およびターボ過給の存在とは異なります。後輪駆動の車は、路面が硬いあらゆる種類の道路を走行します。全輪駆動のバージョンは、土壌とオフロードを克服します。基本輸送能力は4.5トンです。 3と5トンのための修正もあります。

創造と開発の歴史

60年目の後半に、Gorky企業のスペシャリストがGAZ-53Aトラック輸送に取って代わるようになりました。エンジニアは既存の車を真剣に近代化することを計画しました。 1972年に輸送は53-11のインデックスで現れました、そしてそれはその前任者とは非常に異なっていました。新しい車両のテストに成功した後、プラント管理者は、機器を一から作り続ける必要があると判断しました。同時に、同社の主な競争相手であるZILは、新世代車の発売を準備していました。

70年代、3309の開発で大きな役割を果たしたのはドイツのトラックMagirus-Deutzで、ドイツからロシアに供給されていました。何よりも、ソビエトの専門家はディーゼル発電装置を気に入っていました。その際立った特徴は空冷であり、それは完全にシベリアの気候の条件の中で現れた。 1976年に、連合の指導者たちはエンジニアリング会社の設置を与えました - ディーゼルエンジンで新しい車を生産すること。 GAZは、空冷システムを備えたエンジンの組み立てのためのライセンスを購入するためにドイツの会社と交渉を始めました。

1978年2月上旬に、設計者は、Minavtopromeでのテストに成功したGAZ-3309のプロトタイプの最初の技術設計を準備しました。 1979年に、最初のプロトタイプは店を去りました。 2年後、エンジニアはデモシリーズを用意しました。前世代の最大の特徴はダブルキャビンで、その中にはたくさんの空きスペースがありました。効率的な暖房設備と換気システムを備えたサロン。パワーGAZ - 3309はソビエト工学の歴史の中で最初でした。

1986年に、プロトタイプは首尾よくテストに合格しました、連続モデルは3307のインデックスを受けました。輸送の量産は1989年に始まりました。ボンネットの下にはキャブレターと連動するモーターZMZ-511がありました。彼は125馬力までを開発しました。 1992年に、最初の修正がコンベヤに置かれました。そして、それは標準的な積載量と異なりました(5,000キロまで増加しました)。彼女は4301の名前を与えられました。問題は1995年まで続きました。 3年間で、2万8000部をわずかに超えるコピーが組み立てラインを去りました。

デザイナーがディーゼル設備5441で作業を終えたとき、GAZ-3309バンは1994年にだけ現われました。それは115馬力を開発して、4つのシリンダーから成っていました。足回りとコックピットは3307から取られた、マイナーチェンジ。新しいバージョンは、経済と環境への配慮を犠牲にして、1996年にその前身を市場から取って代わった。 1年後、私たちはこのモデルの生産を終了しました。 2001年には、連続生産が再開されました。専門家達はミンスクMMZ D-245.7を選んでドイツエンジンを捨てた。 1999年には、軍用の全輪駆動バージョン(積載量 - 2トン)と国民経済(2.3トン)がありました。

GAZ-3309 Euro-2は2006年に登場しました。 2008年に、設計者は装置をEuro-3規格に引き上げました。ガソリン車は2009年まで生産されています。その後、数年間、彼らは特別な目的の上部構造を持つ国家構造の特別な命令で解放されました。 2013年、ミンスクのエンジニアは開発をEuro-4標準に引き上げました。 2012年の時点で、CumminsISF 3.8Lディーゼルエンジンによる改良が消費者に利用可能です。 2013年の初めにバージョン33098が発売されましたが、主な違いはYaMZ-5344.10モーターで、これは4番目のクラスの環境基準を満たしています。

技術仕様

GAZ-3309は最大4,500キログラムの重さの荷物を運ぶことができます。これは国民経済の多くの分野で十分なので、自動車に対する高い需要があります。寸法:

  • 長さ - 6.3メートル。
  • 高さ - 2.4メートル。
  • 幅 - 2.3メートル。
  • ホイールベース - 3.77 m

GAZ-3309(ディーゼル) - 貨物のクラスに属する古典的なボンネット輸送。それはオールメタルキャビンとウッドメタルボディに基づいています。プラットホームの長さは3.49 m、幅は2.2 m、高さは0.51 mで、このような寸法は大きい容積を与えるので、この装置はバルク貨物を輸送するのに使用されることが多い。

1.77メートル - フロントトラックの長さは1.82メートル、バックです。 33.5センチメートルのクリアランスは、中サイズの障害を克服することができます。

エンジンGAZ-3309

上述のように、輸送にはいくつかの動力装置が使用された。今日ではMMZ D-245.7とYaMZ-5344が関連しています。 1つ目は4気筒で、4ストローク方式で動作します。それは液体冷却と給気クーラーで補完されます。燃料は直接噴射され(燃料ポンプは高圧下で作動します)、ターボチャージャーによって大電力が供給されます。

ミンスクモーターの特徴:

  • 容量 - 4.75リットル。
  • パワー - 125馬力
  • 最大トルク - 21000rpmで417Nm。
  • 重量 - 430キログラム。

2013年以来、ヤロスラブリ発電所には選択肢がありました。それはベラルーシの製品(燃料ポンプの存在を含む)とデザインにおいて違いはありませんが、他の技術的な特徴があります:

  • 容量 - 4.43リットル。
  • パワー - 135馬力。
  • 最大トルク - 21000rpmで417Nm。

両エンジンのGAZ-3309の平均燃料消費量は60 km / hの速度で100 kmあたり14〜16リットルです。それは燃料の質に強く依存します。平均速度が速いほど、ディーゼルの消費量は4〜6リットル増えます。最大充電量は105リットルです。時速90 kmまで加速するのに十分なパワー。

GAZ-3309デバイス

パワーユニットは、5スピードのマニュアルギアボックスと連動しています。各スピードはシンクロナイザーを装備しています。ステアリング機構の中心にあるのが「スクリューボールナット」方式です。パワーステアリングがあることで、優れたハンドリングが得られます。

空気圧 - 油圧駆動は、高品質のブレーキシステムGAZ-3309を担当しています。メインワーキングシステムに加えて、デザインにはトランスミッションに配置されたパーキングブレーキがあります。ブレーキは2つの回路で構成され、システムにはドラム機構、油圧式ドライブ、バキュームレシーバー、油圧ブースターが含まれています。この設計のおかげで、トラックはどんな表面でも良いブレーキがかかります。標準装備はABSを含みます。

単線式電子システムは24ボルトで作動する。ここに輸送の不利な点の一つがあります - 低品質の端末、バッテリーに加わる。それらは接触不良をもたらし、それはしばしば不十分な電子性能をもたらす。

運転手と乗客 - タクシーGAZ - 3309は二人用に設計されています。それらは柔らかい注入口および家具製造販売業生地が付いている別の椅子に置かれる。横方向のサポートと背中の高さがあります。運転手は、水平面と垂直面で自分の席をカスタマイズできます。シートベルトとABSは安全性に責任があります。トリムはシンプルだが高品質の素材で作られています(数年間は品質を損なうことなく機能します)。ダッシュボードには、丸型ディスプレイで装飾されている必要なすべてのセンサーとインジケーターが装備されています。その他の要素はサンバイザーとコートフックです。

内部はプラスチック部品によって支配されます。通例はグローブボックス、タコメーターおよびスピードメーターのままであった。タッチファブリックに心地よく作られたドア張り。 3307とは異なり、この車は優れた振動と遮音性を持っています。これにより、運転者の作業環境が快適になった。

運転室はいくつかの要素を除いてモデル3307と同一です。設計者は、鋼鉄製の巨大なバンパー(数トンまでの荷重に耐えることができます)、丸型のヘッドライト、快適なフィット感のためのフットボード(長い耐用年数のために金属製)および長いフードを保持しました。トラックの翼は腐食しやすいです。運転開始から数年後には使用できなくなります。所有者はそれらを変更するか、パテでそれらを処理する必要があります。

基本バージョンは後輪駆動とABSを装備していた。機械の基部にはフレーム台がありました。 GAZ-3309のフレームは耐久性があり、高品質の素材で作られています、そのおかげでその寿命は数十年に達します。両方のスプリングサスペンションは従属タイプに従って作られています。後車軸GAZ-3309は油圧伸縮式複動式ショックアブソーバーを備えた縦方向の半楕円形スプリングで構成されています。フロントアクスルにも同様の装置があります。

修正

シャーシGAZ - 3309に基づいて、さまざまな上部構造のインストールを通じて多くの品種を作りました。主な変更点

  • 3309 - ミンスクエンジンMMZ D-245.7の標準モデル。
  • 33091 - 細長いプラットフォーム付きのバージョン。
  • 33092 - 大容量のキャビン付き車交通機関は7人までの乗客を運ぶ。様々なユーティリティ機器をインストールするために使用されます。
  • 33094 - バスの基地である細長い車。
  • 33096 - 3.8リッターパワーユニットCumminsを搭載したクラシックカー。
  • 33098 - ヤロスラブリ発電所のバージョン。

シャシーは様々な産業のための特別な目的の機械の開発のための基礎として役立ちました。最も一般的な種類のゴミはGAZ-3309と見なされます。また、エンジニアはGAZ-3309燃料トラックを作成するアドインを開発しました。これは少数の小ロットに限られていました。

何が結論付けられますか?

GAZ-3309は、高い安全性を備えたGorky企業の最高の製品の1つです。これは良いブレーキとABSシステムの存在によって促進されます。車はさまざまなカテゴリーの商品を輸送するために使用されます。硬い地面での動きに合わせて設計された標準ホイールと後輪駆動。オフロードを克服するための全輪駆動方式による修正。

開発者は、トラックのコストと耐久性の比率が高いため、高い需要を達成することができました。各テクニカルセンターは作業資源を大量に保有しているため、所有者は頻繁に修理作業を行うことはありません。燃料消費量が少ないと、経済的な投資収益率が高まります。トラックのデザインはロシアの状況での使用に適しています。

自動車の生産は今日でも続いています。一次市場では、GAZ-3309バンは13396-1.462百万ルーブルで購入することができます(最終的な費用は選択されたアドオンによって異なります)。オンボードオプションはより少なくなります - 127万ルーブル。限られた予算で、消費者は流通市場に目を向けています。最低コストは2004 - 2005年リリースのコピーです - 180 - 28万ルーブル。